Locação de Motos
BMW R 1250 GS PREMIUM
A BMW R 1300 GS é uma big trail de alta performance, focada em redução de peso e tecnologia avançada. Equipada com motor Boxer de 1.300 cc e 145 cv, entrega 149 Nm de torque, oferecendo pilotagem precisa e ágil. Destaques incluem chassi leve, suspensões EVO Telelever/Paralever e recursos de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo (ACC). Esta moto tem um peso em ordem de marcha de 237 kg. Esta nova geração é cerca de 12 kg mais leve que a sua antecessora, a R 1250 GS, devido a um redesenho no quadro e motor. O peso bruto total permitido é de 465 kg.
BMW F 900 GS
A BMW F 900 GS é uma big trail focada em performance off-road, lançada como sucessora mais leve e potente da F 850 GS. Com um motor de 895 cc e 105 cv, ela é 14 kg mais leve, oferecendo melhor agilidade, suspensão ajustável, modos de pilotagem avançados (Pro), painel TFT. Esta moto pesa 219 kg em ordem de marcha (abastecida).
TRIUMPH TIGER 900 RALLY PRO
A Tiger 900 combina o melhor quadro da categoria, tecnologia de ponta focada no piloto e um novo estilo mais agressivo e um motor triple de 900 cc agora com 95 cv e torque de 87 N.m e uma tecnologia de ponta.
Com recursos que melhoram a pilotagem, a Tiger conta com o que há de mais moderno como ABS e controle de tração, LED Headlight, Suspensão Showa off-road ajustável, Rodas raiadas sem câmara de ar, ABS e controle de tração otimizados para curvas, Piscas e DRL em LED, Cruise Control, Manoplas aquecidas, Novo painel de instrumentos TFT colorido de 7 polegadas, Protetores de manopla.
O peso da Triumph Tiger 900 Rally Pro situa-se geralmente em torno de 192 kg (peso seco). Em ordem de marcha (totalmente abastecida e pronta para rodar), a Rally Pro 2026, pesa cerca de 222 kg.
TRIUMPH TIGER 900 GT PRO
A Tiger 900 GT Pro tem um quadro que é referência na categoria e proporciona pilotagem ágil e confortável, além de um potente e responsivo motor Triple e tecnologia e equipamentos que encaram qualquer jornada, não importa o destino ou a distância.
A top de linha Tiger 900 GT Pro traz mais aprimoramentos que melhoram a pilotagem para reforçar a funcionalidade adventure urbana e proporcionar fantásticas jornadas de longa distância.
O peso da Triumph Tiger 900 GT situa-se geralmente em torno de 198 kg (peso seco). Em ordem de marcha (totalmente abastecida e pronta para rodar), a GT Pro 2026, pesa cerca de 228 kg.
CRF 1100L AFRICA TWIN
A nova CRF 1100L Africa Twin foi desenvolvida para maximizar a experiência de pilotagem, otimizando o conforto e a tecnologia sem abrir mão da lendária capacidade off-road. Além de uma estrutura mais leve e esguia, esse novo modelo traz um novo assento e uma nova carenagem frontal, além de um para-brisas baixo para uma pilotagem de performance, principalmente no off-road.
O motor bicilíndrico da nova CRF 1100L Africa Twin conta, agora, com 1.084 cm³, entregando 99,3 cv de potência e torque de 10,5 kgfm. Sua estrutura leve e esguia proporciona uma pilotagem ágil, rápida em baixas velocidades, devido a seu bom torque, e um ótimo controle no aumento de aceleração; enquanto que a nova potência torna o conjunto excelente tanto para os trajetos em estradas sinuosas quanto para o off-road.
YAMAHA TÉNÉRÉ 700
A Yamaha Ténéré 700 (T7) 2026 é uma “True Adventure” leve e ágil, focada no off-road, equipada com motor CP2 bicilíndrico de 689cc (aprox. 73cv), suspensão de longo curso (210mm na frente) e rodas raiadas 21″/18″. Destaca-se pelo design estreito, painel TFT, iluminação Full LED, ABS comutável e excelente agilidade no trânsito e terra.
Com o acelerador eletrônico YCC-T, o motor ajusta automaticamente a abertura da válvula do acelerador, proporcionando torque constante em todas as rotações, garantindo uma pilotagem precisa e eficiente em qualquer situação.
A Yamaha T7 tem um peso em ordem de marcha (com fluidos e tanque cheio) de aproximadamente 204 kg a 208 kg. Esta big trail é conhecida pelo seu equilíbrio e ciclística ágil, o que faz com que o peso pareça menor durante a pilotagem, tanto no asfalto quanto no fora de estrada.